در زمینه مهندسی برق مدرن ، راه حل مؤثر گسل های مدار کنترل بستگی به درک عمیق توپولوژی مدار دارد. به عنوان نمونه ، با استفاده از یک مارک خاص از طرفداران نصب شده با دیوار هوشمند ، طراحی آن ترکیبی از واحد میکروکنترلر (MCU) و تراشه راننده را اتخاذ می کند. هنگامی که تیغه های فن بعد از برق دستگاه تأخیر می چرخند ، شکل گیری موج پالس (PWM) شکل موج خروجی تراشه کنترل ابتدا باید توسط یک اسیلوسکوپ کنترل شود. اگر سیگنال چرخه وظیفه غیر طبیعی باشد ، لازم است بررسی کنید که آیا خازن بار 22pf در مدار نوسان ساز کریستال مشکل خرابی دارد. این نوع گسل اغلب باعث می شود که فرکانس ساعت رانش شود و این باعث می شود برنامه تنظیم سرعت بی ثبات اجرا شود. علاوه بر این ، برای موتورهایی که از سنسورهای سالن برای موقعیت یابی استفاده می کنند ، در صورت وقوع نوسانات سرعت ، لازم است تأیید کنید که آیا فاصله بین سنسور و فولاد مغناطیسی از استاندارد فرآیند 0.1 0.5 میلی متر است. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد ، باعث ایجاد خطاهای تشخیص موقعیت می شود و باعث سردرگمی در منطق رفت و آمد می شود.
ترمیم گسل ماژول قدرت نیاز به تجزیه و تحلیل جامع از توپولوژی مدار و ویژگی های مؤلفه دارد. وقتی موتور پنکه دیواری به طور مکرر مجدداً راه اندازی می شود ، ابتدا باید ولتاژ خروجی پشته پل یکسو کننده اندازه گیری شود. اگر فاکتور موج دار در 100 هرتز بیش از 5 ٪ باشد ، باید مقاومت سری معادل (ESR) خازن فیلتر بررسی شود. با استفاده از یک فن دیواری 40W به عنوان نمونه ، ESR خازن الکترولیتی 220μF/400 ولت مورد استفاده در آن ممکن است از 0.15Ω اولیه به 0.5Ω افزایش یابد پس از رسیدن دمای محیط به 40 ℃ و برای 2000 ساعت اجرا می شود ، که به طور قابل توجهی اثر فیلتر را کاهش می دهد. در این حالت ، شما باید در نظر بگیرید که آن را با یک خازن الکترولیتی مقاوم در برابر دمای بالا و اضافه کردن یک خازن سرامیکی 0.1μF به موازات مدار اضافه کنید تا به طور مؤثر سر و صدای فرکانس بالا را سرکوب کنید. برای موتورهای فرکانس متغیر با استفاده از منبع تغذیه سوئیچینگ ، هنگامی که ولتاژ خروجی کم است ، مهم است که مقاومت نمونه برداری منبع مرجع TL431 را بررسی کنید. اگر ضریب رانش دما از مقاومت دقیق بیش از 50ppm/℃ باشد ، ممکن است باعث تغییر آستانه محافظت از ولتاژ شود.
عیب یابی سیستم درایو نیز باید اثربخشی دستگاه برق و مدار حفاظت را در نظر بگیرد. هنگامی که موتور حفاظت از غرفه را تحریک می کند ، لازم است ابتدا تأیید کنید که آیا ولتاژ درایو دروازه ماژول ترانزیستور دو قطبی دروازه عایق (IGBT) در محدوده نیاز فنی 1 ± 15 ولت است. داده های آزمایشگاهی نشان می دهد که وقتی ولتاژ درایو پایین تر از 13 ولت باشد ، از دست دادن چرخش IGBT 40 ٪ افزایش می یابد ، که به احتمال زیاد باعث می شود دمای اتصال از حد ایمنی 175 درجه سانتیگراد تجاوز کند. در این حالت ، لازم است بررسی کنید که آیا نسبت چرخش ترانسفورماتور درایو با مقدار طراحی سازگار است و اندازه گیری اینکه آیا خازن خازن بوت استرپ بیش از 20 ٪ پوسیده شده است یا خیر. برای موتورهایی که از ماژول های قدرت هوشمند (IPM) استفاده می کنند ، هنگامی که یک گسل بیش از حد (OC) رخ می دهد ، باید از یک تصویر حرارتی برای تشخیص توزیع دما در سطح IPM استفاده شود. اگر یک نقطه داغ محلی بیش از 125 درجه سانتیگراد باشد ، لازم است بررسی کنید که آیا چربی حرارتی بین سینک گرما و ماژول خشک شده است. این گسل بیش از دو برابر مقاومت حرارتی را افزایش می دهد ، بنابراین بر ثبات و ایمنی تجهیزات تأثیر می گذارد. $ $
