عیب یابی موتور کاپوت برد: نویز، گرمای بیش از حد و رفع مکش ضعیف

عیب یابی موتور هود برد از موتور شروع می شود نه از فیلتر

هود بردی که بلند، داغ یا ضعیف شده است معمولاً سه سیگنال مختلف را از یک گروه سازنده ارسال می کند: موتور، خازن آن، چرخ دمنده و مسیر هوا در اطراف آنها. فیلتر مهم است، اما یک فیلتر تمیز نمی تواند موتوری را که در حال از دست دادن سرعت است، یاتاقانی که در حال سنگ زنی است، یا سیم پیچی که جریان بیش از حد را می کشد، جبران کند. نتیجه عملی ساده است: قبل از خرید هود جدید، سرعت موتور، جریان و گرما را آزمایش کنید. الف موتور هود برد اغلب اولین قسمتی است که باید بررسی شود زیرا ورودی الکتریکی را به خروجی مکانیکی مرتبط می کند. هنگامی که این پیوند ضعیف می شود، نویز، گرمای بیش از حد و مکش کم با هم یا به ترتیب ظاهر می شوند.

از رویکرد اول علائم استفاده کنید. نویز به تماس مکانیکی، عدم تعادل یا زمزمه مغناطیسی اشاره دارد. گرمای بیش از حد به محدودیت جریان هوا، از دست دادن خازن، افت ولتاژ یا تنش سیم پیچ اشاره دارد. نقاط مکش ضعیف به سرعت کم پروانه، مقاومت مجرای، نشتی یا مسدود شدن مسیر هوا می باشد. این سه علامت با هم همپوشانی دارند زیرا موتور آهسته جریان هوای کمتری تولید می‌کند، داغ‌تر می‌شود و ممکن است با افزایش سن یاتاقان‌ها و عایق‌ها خشن‌تر به نظر برسد. قبل از تعویض اندازه گیری کنید. بررسی پنج دقیقه ای بازی شفت، مقدار خازن، جریان جریان و مقاومت مجرای اغلب یک موتور قابل تعمیر را از موتور خراب جدا می کند.

نویز: سایش یاتاقان را از عدم تعادل تیغه و صدای برق جدا کنید

یک موتور هود پر سر و صدا به طور خودکار یک موتور از کار افتاده نیست. کیفیت صدا به شما می گوید به کجا نگاه کنید. صدای جیغ خشک که با سرعت تغییر می کند معمولاً از یاتاقان ها می آید. صدای ضربه ریتمیک یا خراشیدن اغلب از چرخ دمنده نامتعادل، مهره چرخ شل یا تماس بین چرخ و محفظه می آید. یک زمزمه ثابت با فرکانس پایین ممکن است الکتریکی باشد: لایه‌های شل، خازن خراب، یا موتوری که کمتر از سرعت طراحی شده آن کار می‌کند. اولین قدم برداشتن فیلتر و بازرسی چرخ دمنده با قدرت ایزوله است. چرخ را با دست بچرخانید. باید به آرامی با مقاومت کوچک و یکنواخت و بدون بازی پهلو به پهلو بچرخد.

صدای بلبرینگ و بازی شفت

بلبرینگ های آستین می توانند استفاده سبک خانگی را برای سال ها تحمل کنند، اما از دست دادن چربی و ورود گرد و غبار باعث افزایش اصطکاک می شود. موتورهای بلبرینگ معمولاً به تدریج از کار می‌افتند، با صدای ناله‌ای خشک که تبدیل به جغجغه می‌شود. بازی شعاعی را با نگه داشتن شفت در نزدیکی یاتاقان و حرکت آرام جانبی بررسی کنید. حرکت قابل مشاهده، احساس شن یا علامتی روی شفت از تماس مهر و موم نشان دهنده سایش است. روغن کاری به ندرت یک تعمیر بادوام برای موتورهای آب بندی شده است. روغن می تواند مهر و موم ها را نرم کند، گرد و غبار را جذب کند و مشکل را برای مدت کوتاهی بپوشاند. یک موتور جایگزین با نوع بلبرینگ مناسب و حفاظت حرارتی قابل اعتمادتر از احیای یک شفت فرسوده است.

عدم تعادل و تماس چرخ دمنده

چربی روی چرخ فقط یک مسئله بهداشتی نیست. رسوبات ناهموار تعادل چرخ را به ویژه در پروانه های گریز از مرکز با پره های باریک زیاد تغییر می دهد. نتیجه ارتعاشی است که به داخل بدنه و مجرای هود می رود. چرخ را با یک چربی‌گیر غیر تهاجمی تمیز کنید، آن را کاملاً خشک کنید و با گشتاور مهره‌ای صحیح آن را دوباره نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که چرخ در ارتفاع مشخص شده قرار می گیرد و حلقه ورودی را ساییده نمی کند. چرخی که گیره تعادل را از دست داده، تیغه آن ترک خورده یا در اثر گرما تغییر شکل داده است، باید تعویض شود. تعادل مجدد با وزن آزمایشی در هود مسکونی عملی نیست.

زمزمه الکتریکی و لرزش بدنه موتور

صدای زمزمه بلند 50 هرتز یا 60 هرتز بدون ساییدگی مکانیکی می تواند از خازنی باشد که ظرفیت خازنی خود را از دست داده است و باعث می شود موتور در زاویه فاز ضعیف کار کند. همچنین می‌تواند از گیره‌های نصب شل، پایه لاستیکی مفقود شده یا مجرای متصل به کاپوت باشد. پیچ های نصب موتور، لنت های ضد لرزش و گیره کانال را بررسی کنید. اگر هوم با حذف چرخ باقی بماند، موتور منبع است. قبل از اینکه فرض کنید سیم پیچ از کار افتاده است، مقاومت سیم پیچ و مقدار خازن را اندازه گیری کنید. موتوری که زمزمه می کند اما روشن نمی شود باید فوراً قطع شود زیرا سیم پیچ استارت می تواند در عرض چند دقیقه بیش از حد گرم شود.

موتور هود اجاق گاز Ty-056 برای هودهای خانگی Ty-056 یک موتور هود خانگی با لرزش کم، سر و صدای کم، قابلیت اطمینان بالا و سرعت پایدار است. ابعاد و عملکرد را می توان سفارشی کرد. مشاهده محصول →

گرمای بیش از حد: قبل از بازنشانی محافظ حرارتی منبع گرما را پیدا کنید

موتورهای هود برد برای کارکردن در جریان هوای گرم و پر از چربی طراحی شده‌اند، اما برای پختن خودشان طراحی نشده‌اند. موتوری که بعد از چند دقیقه آنقدر داغ می‌شود که نمی‌توان آن را لمس کرد، یا جریان هوای خنک‌کننده را از دست داده است، یا جریانی بیش از آنچه برچسب آن اجازه می‌دهد می‌کشد، یا در چرخه‌ای کار می‌کند که برای آن ساخته نشده است. محافظ حرارتی یک وسیله ایمنی است، نه یک کنترل عملیاتی معمولی. قطع های مکرر به این معنی است که موتور تحت فشار قرار گرفته است. استفاده از هود را متوقف کنید، برق را جدا کنید و مسیر هوا، خازن، ولتاژ و وضعیت سیم پیچ را به ترتیب بررسی کنید.

گرمای معمولی در مقابل گرمای غیر طبیعی

بسیاری از موتورهای AC با قطب سایه دار و کوچک به صورت گرم در پوسته کار می کنند. افزایش چند ده درجه ای دمای سطح بسته به کلاس عایق و شرایط محیطی می تواند طبیعی باشد. گرمای غیرعادی معمولاً با تغییر در صدا، بو یا عملکرد همراه است. اگر بدنه موتور داغ است در حالی که چرخ دمنده تمیز است و مجرای آن صاف است، جریان را اندازه بگیرید. خوانش جریان بالاتر از مقدار پلاک نام به یک خطای سیم پیچ، یک دور کوتاه، یک خازن اشتباه یا یک کشش مکانیکی اشاره دارد. مقدار جریان بسیار کمتر از مقدار پلاک نام می تواند نشان دهنده مشکل خازن یا فاز سیم پیچ باز باشد. هر دو شرط نیاز به اصلاح دارند.

محدودیت جریان هوا و گردش مجدد

مجرای مسدود شده، شلنگ انعطاف پذیر خرد شده، فلپ خارجی بسته یا خروجی کم اندازه جریان هوا را از طریق هود و در سراسر موتور کاهش می دهد. پروانه مدام به هوا انرژی اضافه می کند، اما هوا نمی تواند آن را ترک کند. گرما افزایش می یابد، موتور داغ تر می شود و مکش در اجاق گاز می افتد. کل مسیر را بررسی کنید: فیلتر، حلقه ورودی، حفره چرخ، خم کانال، درپوش دیوار و درپوش سقف. مجرای انعطاف پذیر با خم های تیز یک مقصر رایج است. کانال را تا جایی که نصب اجازه می دهد کوتاه و مستقیم نگه دارید و بدون کاهش قطر داخلی مفاصل را آب بندی کنید. تعویض موتور، مجرای را که نمی تواند حجم هوای مورد نیاز را حرکت دهد، تعمیر نمی کند.

افت خازن، افت ولتاژ و تنش سیم پیچ

موتورهای خازن شکاف دائمی برای ایجاد میدان دوار به خازن بستگی دارند. هنگامی که ظرفیت خازن کاهش می یابد، موتور ممکن است همچنان بچرخد، اما جریان بیشتری می کشد و گشتاور کمتری تولید می کند. نتیجه گرما بدون جریان هوای مفید است. استفاده از ظرفیت سنج؛ فقط به بازرسی بصری تکیه نکنید. یک خازن برآمده بدیهی است که مشکوک است، اما یک خازن ممکن است بدون آسیب قابل مشاهده از کار بیفتد. افت ولتاژ یکی دیگر از دلایل است. پسوندهای طولانی، پایانه های شل و سیم کشی کم اندازه، ولتاژ ترمینال را کاهش می دهند و موتور را مجبور می کنند تا جریان بیشتری را برای همان بار بکشد. پایانه ها را سفت کنید، ولتاژ تغذیه تحت بار را بررسی کنید و سیم های آسیب دیده را تعویض کنید.

مقاومت عایق و رطوبت

رطوبت آشپزخانه و آب تمیز کننده می تواند به مرور زمان وارد حفره موتور شود. موتوری که یک دستگاه جریان باقیمانده را خاموش می کند یا مقاومت عایق پایینی از خود نشان می دهد، نباید بدون آزمایش خشک کردن و عایق بندی مناسب به کار بازگردانده شود. عایق سیم پیچ با گرما، گریس و رطوبت تخریب می شود. اگر موتور بوی سوختگی می دهد یا سیم پیچ تیره است، به جای تمیز کردن آن، آن را تعویض کنید. یک موتور با سیم پیچ آسیب دیده می تواند یک خطر شوک و آتش سوزی باشد. جایگزینی باید با ولتاژ، فرکانس، سرعت، چرخش، ابعاد شفت و پیکربندی نصب مطابقت داشته باشد و باید همان حفاظت حرارتی را داشته باشد.

مدل موتور هود اجاق گاز Ty-062 سری Ty-062 یک مدل موتور هود اجاق گاز در سری Motor For Cooker Hood است. تعویض باید با ولتاژ، سرعت، شفت و نصب اولیه مطابقت داشته باشد. مشاهده محصول →

مکش ضعیف: قبل از سرزنش موتور جریان هوا را اندازه گیری کنید

مکش ضعیف علامتی است که اغلب به اشتباه به عنوان موتور بد تشخیص داده می شود. ممکن است موتور با سرعت کامل کار کند در حالی که کاپوت هنوز نمی تواند دود را بگیرد. جریان هوا به منحنی فن، فشار استاتیک، قطر کانال، طول کانال، مقاومت فیلتر و ارتفاع نصب بستگی دارد. موتور هود برد می‌تواند سالم باشد و همچنان عکس‌برداری ضعیفی داشته باشد زیرا مسیر هوا محدود است. با فیلتر و کانال شروع کنید، سپس به سرعت موتور بروید. مقاله در موتور به عنوان قلب کاپوت توضیح می دهد که چرا موتور و پروانه باید با بدنه هود مطابقت داشته باشند. اگر ورودی و خروجی نتوانند جریان را پشتیبانی کنند، یک موتور بزرگتر به طور خودکار مکش قوی تری تولید نمی کند.

فیلترها، گریس و محدودیت ورودی

فیلترهای مشبک آلومینیومی، فیلترهای بافل و لیوان های گریس همگی در هنگام بارگیری مقاومت بیشتری می کنند. فیلتری که خشک به نظر می رسد همچنان می تواند با یک لایه چسبنده پوشانده شود که هوا را به دام می اندازد. طبق دستورالعمل سازنده آن را تمیز یا تعویض کنید و ضبط مجدد را بررسی کنید. حلقه ورودی و فضای بین چرخ و محفظه را نیز بررسی کنید. گریس می تواند فاصله را پر کند و باعث آشفتگی و کاهش جریان شود. یک دمنده گریز از مرکز با تیغه های نیمه مسدود ممکن است در حالی که هوای بسیار کمتری را جابجا می کند، عادی به نظر برسد. چرخ را تمیز کنید، نه فقط فیلتر را، و اطمینان حاصل کنید که دریچه دمپر آزادانه هنگام کار کردن کاپوت باز می شود.

فشار استاتیک کانال و خطاهای نصب

اندازه کانال یک محدودیت رایج است. هود طراحی شده برای یک مجرای 150 میلی متری اگر با شلنگ بلند انعطاف پذیر 100 میلی متری سازگار شود، عملکرد خود را از دست می دهد. هر خم شدن، موج دار شدن و کاهش فشار استاتیکی را اضافه می کند. یک کلاهک دیواری با یک منطقه آزاد کوچک، یک محافظ پرنده یا یک دریچه پشتی بسته نیز می تواند جریان را کاهش دهد. هنگامی که هود کار می کند، پایانه بیرونی را بررسی کنید. اگر فلپ به سختی باز شود، مجرای آن محدود شده است یا فن از قبل به حد مجاز فشار خود نزدیک شده است. مجرا را کوتاه کنید، قطر را تا حد امکان افزایش دهید، بخش های انعطاف پذیر خرد شده را با مجرای صلب صاف جایگزین کنید و خمیدگی ها را تدریجی نگه دارید.

کاهش سرعت موتور و رانش خازن

اگر کانال صاف و چرخ تمیز است، سرعت واقعی موتور را با برچسب آن مقایسه کنید. موتوری که به آرامی می چرخد ​​ممکن است خازن از کار افتاده باشد، چرخش کوتاه یا سرعت پایینی داشته باشد. در هودهای چند سرعته، یک ضربه سریع پرسرعت شکست خورده می‌تواند باعث شود کاپوت احساس ضعف کند، حتی اگر سرعت پایین کار کند. هنگام تغییر سرعت، به تغییر در گام گوش دهید. اگر سرعت تغییر نکرد، کلید، سیم کشی و شیر موتور را بررسی کنید. خواندن گیره متر می تواند تأیید کند که آیا موتور جریان عادی می کشد یا خیر. یک موتور کند با جریان کم اغلب به مشکل خازن یا منبع اشاره می کند. یک موتور کند با جریان بالا ممکن است از نظر مکانیکی اتصال داشته باشد.

نشتی، چرخش مجدد و موقعیت هود

هوا مسیر کمترین مقاومت را دنبال می کند. اگر محل اتصال مجرای داخل کابینت شل باشد، به جای خروج از ساختمان، مقداری هوا به آشپزخانه باز می گردد. هر مفصل را با نوار فویل ببندید، نه تنها با پیچ. اطمینان حاصل کنید که هود در ارتفاع توصیه شده بالای اجاق گاز تنظیم شده باشد و قسمت ضبط توسط کابینت ها مسدود نشده باشد. هودهای چرخشی از آرایش موتور و فیلتر متفاوتی استفاده می کنند. نمی توان از آن ها انتظار داشت که دود را به همان روشی که مدل های کانالی دارند حذف کنند. اگر هود همیشه ضعیف بوده است، مشکل ممکن است عدم تطابق بین اندازه هود، قدرت موتور و چیدمان آشپزخانه باشد تا یک خطای جدید.

موتور هود اجاق گاز Ty-066 برای هودهای خانگی Ty-066 یک موتور هود خانگی با لرزش کم، سر و صدای کم، قابلیت اطمینان بالا و سرعت پایدار است. ابعاد و عملکرد را می توان سفارشی کرد. مشاهده محصول →

یک توالی تشخیصی عملی با اندازه‌گیری‌های مورد انتظار

کار از ایمن و ساده تا تهاجمی. قبل از دست زدن به موتور یا چرخ، برق را جدا کنید. اطمینان حاصل کنید که خازن تخلیه شده است. سپس یک دنباله قابل تکرار را دنبال کنید: بازرسی بصری، چرخش دستی، بررسی خازن، اندازه گیری ولتاژ و جریان، بررسی جریان هوا و تست عایق. هر نتیجه را ثبت کنید. یک قرائت می تواند گمراه کننده باشد، اما مجموعه ای از خوانش ها نشان می دهد که آیا موتور از نظر الکتریکی سالم است، از نظر مکانیکی آزاد است و از نظر حرارتی پایدار است. جدول زیر اهداف میدانی معمولی را نشان می دهد. همیشه از پلاک موتور و اطلاعات سازنده هود به عنوان مرجع نهایی استفاده کنید.

تعمیر یا تعویض: هزینه، ایمنی و تناسب قطعات یدکی

تصمیم تعمیر باید بر اساس قطعه خراب باشد، نه تنها بر اساس سن هود. خازن، سوئیچ سرعت یا چرخ دمنده تعمیری کم هزینه است که موتور در غیر این صورت سالم باشد. سر و صدای بلبرینگ، سیم پیچ سوخته، مقاومت عایق کم و شفت نمره دار نیاز به تعویض موتور دارد. اگر موتور منسوخ شده باشد، مسیر امن تر ممکن است جایگزینی کامل هود باشد زیرا نصب، پروانه و حفاظت حرارتی به عنوان یک سیستم مطابقت دارند. یک موتور با سرعت بالاتر را روی هودی که برای آن طراحی نشده است، قرار ندهید. افزایش سرعت جریان هوا را تنها در صورتی افزایش می‌دهد که مجرا بتواند آن را تحمل کند. در غیر این صورت صدا و گرما را افزایش می دهد.

هنگام سفارش تعویض، از برچسب کامل موتور و عکس شفت، صفحه نصب و کانکتور استفاده کنید. قطر شفت، طول شفت، موقعیت صاف، جهت چرخش، فاصله سوراخ نصب، ولتاژ، فرکانس، سرعت و درجه خازن همه مهم هستند. موتوری که شبیه به نظر می رسد اما به شکلی اشتباه می چرخد، هوای کمی را به حرکت در می آورد یا اصلاً حرکت نمی کند. موتوری با درجه کاری اشتباه ممکن است در استفاده مداوم بیش از حد گرم شود. اطمینان حاصل کنید که جایگزین دارای محافظ حرارتی و کلاس عایق یکسان است. اگر موتور اصلی فاقد برچسب است، شفت و ابعاد نصب را اندازه گیری کنید و با بار پروانه مطابقت دهید نه اینکه تنها با اندازه فیزیکی انتخاب کنید.

انتخاب موتور جایگزین برای خدمات طولانی مدت در هوای آشپزخانه

هوای آشپزخانه حاوی چربی، رطوبت و گرما است. یک موتور جایگزین باید برای آن محیط انتخاب شود، نه تنها برای ولتاژ و سرعت. به دنبال موتوری با یاتاقان‌های مهر و موم شده یا محافظ، کلاس B یا عایق بهتر در جایی که اصل آن مشخص است و محافظ حرارتی قرار گرفته است تا دمای سیم‌پیچ را حس کند. نصب باید لرزش را جدا کند. گیره های لاستیکی، گشتاور پیچ مناسب و سطح نشیمن مربعی صدا باعث کاهش صدا می شود. چرخ دمنده باید به طور همزمان تمیز یا تعویض شود زیرا چرخ قدیمی نامتعادل می تواند به یاتاقان های موتور جدید آسیب برساند. چرخش را قبل از مونتاژ نهایی بررسی کنید. پروانه ای که به سمت عقب حرکت می کند می تواند مکش ضعیفی ایجاد کند که شبیه یک خطای موتور است.

پس از نصب، هود را بدون فیلتر برای بررسی کوتاه اجرا کنید، سپس فیلتر را دوباره نصب کنید و جریان هوا را در هر سرعت تایید کنید. به مالش با سرعت کم گوش دهید، جایی که تشخیص سر و صدای بلبرینگ راحت‌تر است. جریان را اندازه بگیرید و با پلاک نام مقایسه کنید. اگر موتور ساکت تر است اما مکش همچنان ضعیف است، کانال و ترمینال را مجدداً بررسی کنید. اگر موتور گرمتر از موتور اصلی کار می کند، چرخش، خازن و ولتاژ را متوقف کرده و بررسی کنید. یک موتور صحیح باید جریان هوا و سطح صدا را بازیابی کند، نه اینکه به سادگی روشن شود.

سوالات متداول

چرا موتور هود من داغ می شود اما همچنان هوا می دمد؟

جریان هوای جزئی همچنان می تواند موتور را به اندازه کافی خنک کند تا در حالی که گرما در سیم پیچ ایجاد می شود، کار کند. دلایل رایج محدود شدن کانال، چرخ دمنده کثیف، خازنی که ارزش خود را از دست داده است، یا موتوری که با سرعت نامناسب کار می کند است. قبل از تعویض موتور، جریان را اندازه بگیرید و مسیر هوا را بررسی کنید. اگر پوسته بیش از حد داغ شد که به سرعت لمس نمی شود، استفاده از هود را متوقف کنید.

آیا موتور هود پر سر و صدا همیشه از کار می افتد؟

نه. چرخ دمنده شل، یک جسم خارجی، یاتاقان خشک یا گیره نصب ارتعاشی می تواند در حالی که موتور از نظر الکتریکی سالم می ماند، صدا ایجاد کند. چرخ را بردارید و شفت را با دست بچرخانید. اگر با برداشتن چرخ صدا از بین رفت، مشکل در چرخ، نصب یا تراز است. اگر شافت احساس ناهمواری کند، بلبرینگ موتور فرسوده شده است.

آیا می توانم بلبرینگ موتور هود سیلد را روغن کاری کنم؟

بلبرینگ های مهر و موم شده برای روانکاری میدانی طراحی نشده اند. افزودن روغن می تواند به مهر و موم ها آسیب برساند، گرد و غبار را جذب کند و تنها تسکین موقتی ایجاد کند. اگر بلبرینگ پر سر و صدا است و شفت بازی دارد، موتور را تعویض کنید. روانکاری در برخی از موتورهای آستین دار در دسترس معقول تر است، اما تنها زمانی که سازنده نوع و فاصله روانکار را ارائه دهد.

چرا وقتی به سرعت بالا می روم اما موتور به نظر می رسد مکش بهتر می شود؟

مجرای ممکن است نزدیک به حد فشار خود باشد. در سرعت بالا، موتور جریان بیشتری می کشد و پروانه فشار استاتیک بیشتری تولید می کند، اما یک کانال محدود کننده از خروج جریان هوای اضافی جلوگیری می کند. به نظر می رسد که موتور در برابر سیستم مسدود شده کار می کند. قبل از اینکه فرض کنید موتور ضعیف است، قطر کانال، خمیدگی ها، درپوش دیوار و فلپ پشتی را بررسی کنید.

آیا خازن بد می تواند همزمان باعث گرم شدن بیش از حد و مکش ضعیف شود؟

بله. خازنی که ظرفیت خود را از دست داده است، گشتاور راه اندازی و در حال اجرا را کاهش می دهد. موتور ممکن است آهسته بچرخد، جریان بیشتری بکشد و جریان هوای کمتری تولید کند، بنابراین در حالی که مکش کاهش می یابد، گرما افزایش می یابد. ظرفیت سنج پاسخ واضحی می دهد. خازن را با همان ظرفیت خازن، درجه ولتاژ و جهت ترمینال جایگزین کنید.

چگونه بفهمم که موتور یا کانال باعث مکش ضعیف شده است؟

کاپوت را با فیلتر خارج شده اجرا کنید و سرعت چرخ دمنده را رعایت کنید. سپس در حالی که هود کار می کند، فلپ فضای باز را بررسی کنید. اگر چرخ به شدت بچرخد اما دریچه به سختی باز شود، مجرای آن محدود می شود. اگر چرخ به آرامی بچرخد، موتور یا خازن مشکوک است. آزمایش دود در ورودی همچنین می‌تواند نشان دهد که آیا ضبط پس از تمیز کردن بهبود می‌یابد.

آیا باید چرخ دمنده را با موتور تعویض کنم؟

اگر چرخ ترک خورده، تغییر شکل داده است، گیره های تعادل را از دست داده است یا به شدت با گریس سخت پوشیده شده است، آن را تعویض کنید. یک موتور جدید جفت شده با یک چرخ نامتعادل ممکن است زود از کار بیفتد. اگر چرخ تمیز و سالم است، پس از بررسی تناسب و تعادل، دوباره از آن استفاده کنید. همیشه فاصله چرخ را پس از مونتاژ مجدد تأیید کنید.

وقتی موتور زمزمه می کند اما روشن نمی شود ابتدا چه چیزی را چک کنم؟

برق را جدا کنید و بررسی کنید که چرخ دمنده آزادانه بچرخد. چرخ صحافی یا جسم خارجی می تواند از راه اندازی جلوگیری کند. سپس خازن را چک کرده و مدار را راه اندازی کنید. موتوری که بدون چرخش زمزمه می‌کند، می‌تواند به سرعت سیم‌پیچ استارت خود را بیش از حد گرم کند، بنابراین هنگام عیب‌یابی آن را روشن نکنید. اگر شفت آزاد باشد و خازن خوب باشد، ممکن است سیم پیچ یا کلید معیوب باشد.