در موتور فن تهویه هوا قلب سیستم تهویه مطبوع است که مسئول گردش هوا و اطمینان از خنک کننده و گرمایش است. اگرچه موتورهای فن به طور کلی به گونه ای طراحی شده اند که قوی و بادوام باشند ، اما گسلهای مختلف در طول کار طولانی مدت اجتناب ناپذیر هستند. درک کامل از دلایل ، علائم و راه حل های این گسل های رایج برای نگهداری و عیب یابی روتین تهویه مطبوع بسیار مهم است.
1. تحمل سایش و سر و صدای غیر طبیعی
علائم: موتور در حین کار صداهای غیرمعمول ایجاد می کند ، مانند فشار دادن ، سنگ زنی تیز یا کلیک نامنظم. در موارد شدید ، موتور ممکن است کند شود ، گیر شود ، یا حتی در شروع کار ناکام باشد.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: یاتاقان ها سنگ بنای عملکرد حرکتی هستند که از روتور پشتیبانی می کنند. دو نوع بلبرینگ فن فن وجود دارد: یاتاقان های حاوی روغن و یاطاقان توپ. با گذشت زمان ، روان کننده در یاتاقان های حاوی روغن تبخیر یا خشک می شود و باعث افزایش اصطکاک و ایجاد سر و صدا می شود. یاتاقان های توپ می توانند به دلیل گرد و غبار ، ناخالصی ها یا عملیات طولانی مدت با سرعت زیاد ، بپوشند و زنگ بزنند و منجر به اصطکاک ناهموار بین توپ ها و نژادهای داخلی و بیرونی شوند و در نتیجه صدای غیر طبیعی ایجاد شود. این یکی از رایج ترین گسل های موتور فن است و در اصل سایش مکانیکی است.
2. فرسودگی سیم پیچ موتور
علائم گسل: موتور پس از شروع ، همراه با بوی سوزان ، بلافاصله شروع یا متوقف می شود. لمس کردن محفظه موتور دمای غیر طبیعی را نشان می دهد.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: فرسودگی سیم پیچ حرکتی در اثر بیش از حد ، ولتاژ یا گرمای بیش از حد ایجاد می شود. هنگامی که تیغه های فن توسط اشیاء خارجی گیر می شوند یا یاتاقان ها قفل می شوند ، روتور نمی تواند بچرخد و باعث افزایش شدید جریان در سیم پیچ های حرکتی می شود و باعث ایجاد گرمای قابل توجهی و سوزاندن عایق می شود. علاوه بر این ، یک ولتاژ منبع تغذیه ای غیر طبیعی (ولتاژ) می تواند عایق را تجزیه کند و باعث ایجاد یک مدار کوتاه سیم پیچ شود. اتلاف حرارت ضعیف و عملکرد طولانی مدت درجه حرارت همچنین می تواند پیری مواد عایق را تسریع کند و در نهایت باعث کوتاه یا باز شدن سیم پیچ می شود. فرسودگی سیم پیچ غیر قابل برگشت است و باید موتور جایگزین شود.
3. خرابی خازن
علائم گسل: موتور در شروع ، سرعت آهسته یا حتی صدای زوزه زدن مشکل دارد ، اما نمی چرخد. به آرامی حرکت تیغه های فن باعث می شود موتور چرخش کند ، اما با سرعت غیر طبیعی.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: خازن شروع یک مؤلفه مهم در موتورهای AC تک فاز است. این اختلاف فاز را در هنگام راه اندازی ایجاد می کند و گشتاور شروع را تولید می کند. خازن ها به تدریج هنگام قرار گرفتن در معرض درجه حرارت بالا و ولتاژ بالا برای دوره های طولانی ، ظرفیت خود را از دست می دهند. هنگامی که خازن زیر 80 ٪ از ارزش آن قرار می گیرد ، توانایی شروع موتور به طور قابل توجهی کاهش می یابد. اگر خازن به طور کامل شکست بخورد یا در مدار باز شود ، موتور از شروع گشتاور شروع می شود ، صدای پر زرق و برق ایجاد می کند و نمی تواند چرخش کند. این گسل معمولاً با جایگزینی خازن شروع قابل حل است.
4. کنترل کننده یا عدم موفقیت صفحه مدار درایور
علائم نارسایی: موتور فن کاملاً پاسخگو نیست و نمی چرخد. یا سرعت آن نامنظم ، نوسان است. یا به سادگی به سیگنال های کنترل پاسخ نمی دهد.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: برای موتورهای فن بدون برس DC (BLDC) ، برد مدار درایور جزء اصلی است. این سنسورهای هال ، MOSFET ها (ترانزیستورهای اثر میدانی) ، تراشه های درایور و MCU (میکروکنترلر) را ادغام می کند. عدم موفقیت هر یک از این مؤلفه ها می تواند باعث خرابی حرکتی شود. به عنوان مثال ، یک MOSFET سوخته به دلیل بیش از حد جریان می تواند مانع از دریافت موتور سیگنال درایو شود. یک سنسور سالن آسیب دیده مانع از کنترل دقیق موقعیت روتور و جلوگیری از جابجایی می شود. و یک تراشه راننده یا MCU با برنامه نویسی نادرست یا آسیب دیده نیز می تواند باعث نقص موتور شود. این نوع خرابی ها به طور معمول به ابزارهای تشخیصی تخصصی نیاز دارند و ممکن است نیاز به جایگزینی کل برد مدار داشته باشد.
5. اصطکاک روتور استاتور
علائم گسل: موتور در حین عمل نویز خشن و سنگ زنی را منتشر می کند. جداسازی موتور علائم بارز اصطکاک بین هسته روتور و استاتور را نشان می دهد.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: اصطکاک روتور استاتور (همچنین به عنوان "خراش" شناخته می شود) یک خطای مکانیکی جدی است. دلایل احتمالی عبارتند از: سایش یاتاقان شدید منجر به انحراف مرکز روتور ، خم شدن شافت حرکتی یا تحمل بیش از حد تولید و مونتاژ می شود. اصطکاک روتور استاتور نه تنها صدای بلند ایجاد می کند بلکه درجه حرارت بالایی نیز ایجاد می کند ، به عایق سیم پیچ آسیب می رساند و در نهایت موتور سوزانده می شود. پس از وقوع این گسل ، موتور معمولاً جبران ناپذیر است.
6. برخورد تیغه فن با مجرای
علائم گسل: موتور در حین کار صدای "ضربه محکم و ناگهانی" یا "کلیک" را منتشر می کند.
تجزیه و تحلیل حرفه ای: این گسل معمولاً مربوط به خود موتور نیست ، بلکه بیشتر مربوط به نصب یا مسائل زیست محیطی است. به عنوان مثال ، تغییر شکل تیغه های فن در حین حمل و نقل یا نصب یا اشیاء خارجی (مانند سیم یا قطعات پلاستیکی) که در مجرای قرار می گیرند ، می توانند باعث شوند که تیغه ها در هنگام چرخش با سرعت بالا با دیواره مجرای یا سایر اشیاء خارجی برخورد کنند. اگرچه این به طور مستقیم به موتور آسیب نمی رساند ، برخوردهای طولانی مدت باعث افزایش بار بر روی موتور می شود و در نتیجه جریان و گرما افزایش می یابد که در نهایت ممکن است عمر موتور را کوتاه کند. $ $
