موتورهای فن کولرگازی به عنوان اجزای اصلی سیستم های گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC)، تأثیر مستقیمی بر راندمان خنک کننده سیستم و راحتی کاربر دارد. پس از عملیات طولانی مدت یا نگهداری نادرست، قطعات داخلی، به ویژه یاتاقان ها، ناگزیر فرسوده می شوند. این سایش بی صدا نیست، بلکه خود را در یک سری ویژگی های نویز متمایز نشان می دهد.
فرکانس بالا، سر و صدای تیز "جیغ / جیغ".
این یکی از معمولی ترین و به راحتی قابل شناسایی ترین علائم اولیه سایش بلبرینگ موتور فن کولر گازی است.
1. ویژگی های صدا:
صدای با فرکانس بالا: این صدا شبیه صدای ساییدن تند ناشی از فلز روی فلز یا عدم روانکاری است.
پایداری: این صدا معمولاً در هنگام راه اندازی یا در حین عملیات اولیه بیشتر قابل توجه است. با گرم شدن موتور یا رسیدن به سرعت ثابت، صدا ممکن است کاهش یابد، اما به ندرت به طور کامل ناپدید می شود.
تجزیه و تحلیل علت: صدای جیر جیر تند عمدتاً به دلیل تخلیه روان کننده ایجاد می شود. هنگامی که گریس داخل بلبرینگ موتور خشک می شود یا نشت می کند، اصطکاک خشک بین توپ ها یا غلتک ها و قسمت های داخلی و خارجی رخ می دهد. این ارتعاش با فرکانس بالا از طریق محفظه موتور منتقل می شود و باعث ایجاد صدای بلند می شود. این نشان می دهد که یاتاقان ها در مراحل اولیه سایش هستند و نیاز به روغن کاری یا تعویض فوری دارند.
صدای "غرش/رشد" پیوسته و کم صدا
هنگامی که سایش یاتاقان وارد مراحل شدیدتر میانی یا اواخر می شود، ماهیت نویز به طور قابل توجهی تغییر می کند، از بلند به پایین.
1. ویژگی های صدا:
فرکانس پایین: شبیه به غرش کم یا "غرش"، شبیه به صدای بیکار موتور ماشین قدیمی تر.
ماندگاری: شدت صدا ارتباط مستقیمی با RPM (سرعت) موتور دارد. هر چه دور در دقیقه بیشتر باشد، صدای غرش بیشتر و شدیدتر می شود.
تجزیه و تحلیل علت: این نویز در حال رشد نشاندهنده فرورفتگی، فرورفتگی یا خوردگی شدید در مسیرهای بلبرینگ یا سطوح توپ است. هنگامی که موتور با سرعت بالا می چرخد، توپ ها روی مسیرهای مسابقه آسیب دیده می چرخند و ضربه و ارتعاشات نامنظم ایجاد می کنند که صدای کم و مداوم تولید می کند. موتورهای فن کولرگازی در این شرایط به شدت به بلبرینگ آسیب دیده اند و ادامه کار ممکن است منجر به تشنج شود.
صدای "کلیک/ ضربه زدن" دوره ای
برخلاف نویز پیوسته، صداهای غیرعادی دوره ای اغلب مسائل مکانیکی خاص تری را نشان می دهند.
1. ویژگی های صدا:
منظم بودن: صدا متناوب و ریتمیک است، شبیه به صدای ضربه زدن یا ضربه زدن ملایم، با فرکانس معمولاً چند برابر سرعت موتور.
محل ادراک: صدا ممکن است از داخل موتور یا از ناحیه تیغه فن نشات بگیرد.
تجزیه و تحلیل علت:
مشکل تیغه: اگر پرههای فن شل شده یا کمی روی محفظه، توری یا سایر اجزاء خراشیده میشوند، ممکن است صدای ضربهای دورهای ایجاد شود.
فاصله بیش از حد یاتاقان: در داخل موتور، کلیک یا ضربه زدن دوره ای ممکن است نشان دهنده فاصله بیش از حد یاتاقان باشد که باعث ناپایداری یاتاقان تحت بار می شود. در برخی موارد، این ممکن است نشان دهنده اصطکاک جزئی بین سیمپیچهای موتور و روتور باشد که به عنوان ساییدگی استاتور-روتور شناخته میشود، یک سیگنال خطای جدی.
صدای نامنظم "خراش / سنگ زنی".
این علامت هشدار نهایی است که موتور فن کولر گازی در وضعیت خطای بحرانی قرار دارد.
1. ویژگی های صدا:
نامرتب: صدا خشن و نامنظم است، مانند مالش کاغذ سنباده به فلز یا جسم خارجی در داخل.
علائم: اغلب با ارتعاش قابل توجه و دمای غیر طبیعی محفظه موتور (گرم شدن بیش از حد) همراه است.
تجزیه و تحلیل علت: Grinding noises are a direct sign of complete bearing damage, internal structural disintegration, or severe oil starvation and locking. The bearing cage, balls, or raceways may be broken, causing metal debris to rapidly travel within the motor. If your air conditioner fan motor emits this noise, it indicates the motor is poised to stop operating at any moment. The unit should be shut down and inspected immediately to prevent secondary damage to the compressor and the entire HVAC system.
