گرمای بیش از حد فن هوادار هوا یک مشکل رایج و جدی در هنگام بهره برداری از موتورهای هوادار هوا است. تأثیر آن محدود به کاهش عملکرد تجهیزات نیست ، بلکه ممکن است منجر به افزایش خطرات ایمنی شود. مواد عایق موتور فن مشروط هوا باعث افزایش پیری و آسیب در محیط های درجه حرارت بالا می شوند و از این طریق باعث کاهش عملکرد عایق و افزایش خطر نشت و مدارهای کوتاه می شوند. سیم پیچ های داخلی موتور فن شرطی هوا معمولاً با مواد عایق پوشانده شده است تا از هدایت ایمن جریان اطمینان حاصل شود. پس از افزایش دما ، میزان پیری مواد عایق به طور قابل توجهی تسریع می شود که در نهایت ممکن است منجر به خرابی الکتریکی و حتی آتش سوزی شود. آسیب به مواد عایق باعث می شود سیم پیچ بیشتر مستعد به مدارهای کوتاه باشد ، که ممکن است باعث سوزاندن موتور فن شرطی هوا شود ، تجهیزات را مجبور به خاموش شدن کند و حتی نیاز به جایگزینی کل موتور فن مشروط هوا یا اجزای مرتبط دارد.
گرمای بیش از حد ممکن است باعث آسیب مکانیکی به قسمتهای داخلی موتور فن شرطی هوا شود. در شرایط درجه حرارت بالا ، روغن روان کننده به سرعت تبخیر یا بدتر می شود و در نتیجه کاهش قابل توجهی در اثر روغن کاری ایجاد می شود. یاتاقان ها سریعتر پوشیده می شوند و حتی ممکن است گیر یا آسیب دیده باشند. آسیب به بلبرینگ نه تنها اصطکاک بین روتور و استاتور را افزایش می دهد ، بلکه باعث افزایش چشمگیر لرزش و سر و صدا می شود و بر تعادل و پایداری عملکرد فن تأثیر می گذارد. آسیب مکانیکی ممکن است باعث ایجاد روتور به خارج از مرکز شود ، لرزش را بیشتر تشدید کند ، در نتیجه یک چرخه شرور ایجاد می کند و باعث گرم شدن موتور فن شرطی هوا می شود.
گرمای بیش از حد موتور فن مشروط هوا همچنین باعث انبساط حرارتی و تغییر شکل مواد سیم پیچ می شود و بر ساختار مکانیکی و عملکرد الکتریکی آن تأثیر می گذارد موتور فن مشروط هوا بشر در محیط های با درجه حرارت بالا ، سیم پیچ ممکن است تغییر شکل یا ترک داشته باشد و خصوصیات رسانا آن را کاهش دهد و در نتیجه توزیع جریان ناهموار باشد که به نوبه خود بر کارآیی عملیاتی موتور فن مشروط هوا تأثیر می گذارد. شرایط طولانی مدت دمای بالا نیز ممکن است باعث شود لایه عایق سیم پیچ یا سن را از بین ببرد و خطر مدارهای کوتاه و خرابی را افزایش دهد. چنین آسیب های مکانیکی و الکتریکی اغلب به تدریج است و در نهایت ممکن است منجر به خرابی موتور فن شرطی هوا یا کاهش عملکرد قابل توجهی شود.
از منظر ترمودینامیکی ، گرمای بیش از حد موتور فن شرطی هوا نیز می تواند تأثیر منفی بر عملکرد طبیعی سیستم خنک کننده آن داشته باشد. اتلاف گرما موتورهای فن شرطی هوا عمدتاً به گردش هوا و غرق شدن گرما بستگی دارد. اگر سیستم اتلاف گرما غیر منطقی باشد یا در اثر گرد و غبار و ناخالصی ها مسدود شود ، راندمان اتلاف گرما به طور جدی تحت تأثیر قرار می گیرد. در حین کار موتور فن هواداری شرطی ، اگر اتلاف گرما کافی نباشد و دما در حال افزایش باشد ، نه تنها عمر سرویس موتور فن مشروط هوا را کوتاه می کند ، بلکه ممکن است باعث ایجاد گرما از کنترل شود و باعث شود دمای موتور فن شرطی هوا به سرعت در سطح خطرناک افزایش یابد.
علاوه بر این ، گرمای بیش از حد موتور فن هوادار هوا نیز تأثیر بسزایی در عملکرد کلی سیستم تهویه هوا خواهد داشت. به عنوان بخش مهمی از تهویه هوا ، عملکرد طبیعی موتور فن شرطی هوا به طور مستقیم با گردش هوا و اثرات سرمایش یا گرمایش ارتباط دارد. گرمای بیش از حد منجر به کاهش راندمان موتور فن مشروط هوا ، کاهش سرعت چرخش و کاهش جریان هوا خواهد شد و باعث می شود دمای داخلی برای رفع انتظارات دشوار شود. در عین حال ، عملکرد غیر طبیعی موتور فن مشروط هوا ممکن است باعث افزایش دستگاه حفاظت از الکتریکی شود و باعث خاموش شدن مکرر تهویه هوا و تأثیرگذاری بر تجربه کاربر شود. اگر گرمای بیش از حد برای مدت طولانی نادیده گرفته شود ، ممکن است باعث خرابی زنجیره ای سایر اجزای کلیدی مانند کمپرسورها ، افزایش هزینه های نگهداری و خرابی شود.
سرانجام ، هنگامی که موتور فن مشروط هوا بیش از حد گرم می شود ، خطرات ایمنی خاصی وجود دارد. موتورهای هوادار مشروط هوای بیش از حد گرمای هوا می توانند باعث آتش سوزی شوند ، به خصوص هنگامی که لایه عایق به شدت آسیب دیده یا مدارهای کوتاه داخلی داخلی است ، خطر آتش سوزی الکتریکی به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. محیط های با درجه حرارت بالا ممکن است باعث شود که مسکن موتور هوادار هوا با تغییر شکل یا ذوب شدن ، از بین بردن یکپارچگی ساختاری تجهیزات ، باعث آسیب تجهیزات یا حتی آسیب پرسنل شود. در فضاهای محدود یا محیط های قابل اشتعال ، تصادفات آتش نشانی ناشی از گرمای بیش از حد ممکن است خطرات ایمنی عمده ای ایجاد کرده و ایمنی شخصی و دارایی را به خطر اندازد. $ $
